compgumhai: дрифт

Bugatti Veyron — автомобиль, мягко говоря, недешёвый, поэтому в большинстве случаев гиперкару суждено скучать в гаражах состоятельных коллекционеров, не разменяв на одометре и тысячу километров. Однако бывает и по-другому. Совсем по‑другому! Некоторые владельцы «Вейронов» отжигают без оглядки на стоимость обслуживания и ремонта своей дорогой игрушки!






Например, как хозяин этого Bugatti Veyron в тюнинговом исполнении Mansory Vivere. От стандартного автомобиля это творение ателье Mansory отличается обвесом из углепластика, увеличенными воздухозаборниками, диффузором и колёсными дисками, а внутри — декоративными карбоновыми вставками, улучшенной отделкой и контурной подсветкой. Стоит такой гиперкар ощутимо дороже обычной версии — более трёх миллионов долларов! Несмотря на это, его владелец запросто может подрифтовать на асфальте и даже устроить бёрнаут. Каждая шина на Veyron стоит, на минуточку, 10 тысяч долларов, а комплект новых колёс с доставкой обойдётся в 150 тысяч долларов.